Enligt Reuters meddelade USA:s försvarsminister Lloyd Austin i Bahrain under de tidiga morgontimmarna den 19 december lokal tid att som svar på att Jemens Houthi-styrkor skjuter upp drönare och missiler för att attackera fartyg som seglar genom Röda havet, samarbetar USA med de relevanta länderna. att inleda Operation Red Sea Escort, som ska genomföra gemensamma patruller i södra Röda havet och Adenbukten.
Enligt Austin, "Detta är en internationell utmaning, och det är därför jag idag tillkännager lanseringen av Operation Prosperity Guard, en ny och viktig multinationell säkerhetsoperation."
Han betonade att Röda havet är en viktig vattenväg och en viktig kommersiell väg för att underlätta internationell handel och att navigeringsfrihet är av största vikt.
Det är underförstått att de länder som har gått med på att gå med i nämnda operation inkluderar Storbritannien, Bahrain, Kanada, Frankrike, Italien, Nederländerna, Norge, Seychellerna och Spanien. USA söker fortfarande aktivt fler länder att gå med och öka antalet flottor som är involverade i denna operation.
En källa avslöjade att inom ramen för den nya eskortoperationen kommer krigsfartyg inte nödvändigtvis att eskortera specifika fartyg, utan kommer att ge skydd till så många fartyg som möjligt vid en given tidpunkt.
Dessutom har USA bett FN:s säkerhetsråd att vidta åtgärder mot de frekventa attackerna på fartyg i Röda havet. Enligt Austin, "Detta är en internationell fråga som förtjänar ett svar från det internationella samfundet."
I dagsläget har ett antal linjerederier gjort klart att deras fartyg kommer att passera Godahoppsudden för att undvika Röda havets område. När det gäller om eskorten kan spela en roll för att garantera säkerheten för fartygsnavigering har Maersk tagit ställning till detta.
Maersks vd Vincent Clerc sade i en intervju med amerikanska medier, USA:s försvarsministers uttalande "lugnande", han välkomnade åtgärden. Samtidigt tror han att de USA-ledda sjöoperationerna, det tidigaste kan det ta flera veckor att få Röda havets väg att öppnas igen.
Tidigare hade Maersk meddelat att fartyg skulle omvägas runt Godahoppsudden för att säkerställa säkerheten för besättningar, fartyg och last.
Ko förklarade, "Vi var offer för attacken och lyckligtvis skadades inga besättningsmedlemmar. För oss är avstängningen av navigeringen i Röda havets område avgörande för att säkerställa säkerheten för vår besättning.”
Han sade vidare att en omväg till Godahoppsudden kan resultera i två till fyra veckors försening av transporten, men för kunderna och deras leveranskedja är omvägen den snabbare och mer förutsägbara vägen att gå just nu.
Posttid: 2024-jan-12